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气化器常见故障及解决方法

来源:http://www.crtzsb.com/news/103.html   发布时间:2018-10-12
气化器LNG气化站的关键设备之一,在LNG气化站运行过程中,最常见故障时气化器焊缝处发生泄漏,泄漏不仅造成天然气损失,更给安全生产带来重大隐患。要保证气化器
制造材料选择、结构设计、制造工艺及质量、运输安装、操作使用等方面引起重视。下面让我们看一下改进方法,有效的解决了气化器泄漏的问题
一、泄漏的改进措施:
(1)开启泵时放气阀控制增加延时30S(可以根据实际液位上升情况调整),与低位检测共同作用,任一条件满足即停止放气阀放气,防止低位信号失灵时出现放气阀始终放气的问题
(2)气动阀控制气源自取进气阀前,气源压力相对稳定,防止压力罐气压变化造成气动阀控制压力不足造成气动阀无法正常打开工作

(3)在进气阀前后设置截止阀(常开)和旁通阀(常闭)。在进气阀出现故障时,关闭截止阀使放气阀与压力罐隔离以便于维护更换作业,减少被动停机作业。

二、故障分析
1.气化器受力分析
气化器工作过程中,吸热使前几列导热管外环境温度下降,运行一段时间后,附着在导热管外表面的水分逐渐结冰,降低了气化器的换热效率,影响气化效果。因此,气化器运行时需要定
期切换。
2.气化器焊缝裂纹产生原因
气化器顶部为半圆形弯管,无过渡直管段,尺寸短、曲率大,在温变应力作用下,弯管对热胀冷缩产生变形的补偿能力不足,弯管与气化器翅片直管接头为对接焊焊缝,焊缝位置为强度最薄弱环节。
三、改进方案
1.改进气化器顶部弯管结构
调整气化器内部流程,增加弯管长度,将半圆形弯管改为U形弯管,以提高弯管对热胀冷缩产生的变形补偿能力。
2.改进焊接工艺
改进弯管与气化器翅片直管接头的接焊工艺,弯管与气化器翅片直管焊接处打磨成Ⅴ形坡口并在内部加衬垫方式进行焊接,弯管与翅片直管组对时留2mm间隙,以保证焊缝焊透,
提高焊缝强度。
以上便是解决方法,按照以上步骤操作,就能有效的避免气化器泄露问题额,希望以上内容能帮助你

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